常州新火車(chē)站方案敲定總投資24億

                    
作者：鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    					

					時(shí)間：2009-12-23 10:05:50					[收藏]

               

                
				
				
 

               

               
    
				    　  記者昨天從市鐵路建設(shè)指揮部辦公室獲悉，滬寧城際鐵路綜合交通樞紐工程方案最終敲定，在現(xiàn)滬寧鐵路常州站以北，將矗立起一個(gè)匯集鐵路火車(chē)站、城際常州站、長(zhǎng)途汽車(chē)站、公交站場(chǎng)、社會(huì)停車(chē)場(chǎng)、出租車(chē)?？空镜却笮偷?、集換乘功能于一體的現(xiàn)代化綜合交通樞紐。整個(gè)樞紐工程將于3月底全面開(kāi)工。 
    

    
　　綜合交通樞紐工程，主要包括兩大部分：滬寧城際鐵路常州站，以及由我市建設(shè)的常州市客運(yùn)中心及綜合配套系統(tǒng)工程。據(jù)介紹，滬寧城際常州站及其配套用房大約3.5萬(wàn)平方米；常州市客運(yùn)中心及綜合配套系統(tǒng)工程規(guī)劃用地14.5公頃，總投資高達(dá)24億元。 
    

    
　　根據(jù)方案，12.9萬(wàn)平方米的客運(yùn)中心以城際常州站為核心，采用“U”字型空間布局，規(guī)劃建設(shè)31090平方米的長(zhǎng)途客運(yùn)中心、9566平方米的公交站場(chǎng)用房，58144平方米的地下停車(chē)場(chǎng)、15800平方米中心廣場(chǎng)中的公共停車(chē)場(chǎng)，11500平方米客運(yùn)宿舍和2900平方米辦公用房。另外，還將建設(shè)綜合管理用房7300平方米、地下隱蔽工程8000平方米、行包房10114平方米、加油站500平方米，以及20000平方米廣場(chǎng)景觀(guān)、23176平方米行車(chē)道和32203平方米 
    
公交站場(chǎng)地坪。整個(gè)建筑群展現(xiàn)了簡(jiǎn)潔、大氣、通透、流暢的風(fēng)格。 
    

    
　　從功能布局來(lái)看，客運(yùn)中心及配套工程構(gòu)筑的“地上地下一體化”立體交通模式，體現(xiàn)了南北一體、無(wú)縫換乘、人車(chē)分流、公交優(yōu)先的理念。園林式的中心廣場(chǎng)美觀(guān)大方，廣場(chǎng)下層空間則是一個(gè)綜合交通體，有客運(yùn)集散空間、通廊，還有出租車(chē)等候區(qū)、公共停車(chē)場(chǎng)等，并預(yù)留常州地鐵1號(hào)線(xiàn)的空間；汽車(chē)客運(yùn)站、城市公交樞紐站、旅游巴士服務(wù)站及其配套用房則主要集中在廣場(chǎng)西側(cè)。 
    

    
　　各交通設(shè)施間的換乘流線(xiàn)規(guī)劃成最短距離，地面道路主要供車(chē)行；乘客換乘交通工具，則通過(guò)站前廣場(chǎng)、高架平臺(tái)和地下空間垂直分流；在城鐵和國(guó)鐵站房之間，還將修建高架人行通道，地下設(shè)置行人街，供行人南北向通行。 
    

    
　　據(jù)悉，中標(biāo)單位上海建工集團(tuán)將采用“BT模式”承建客運(yùn)中心及綜合配套系統(tǒng)工程，3月底全面啟動(dòng)實(shí)施建設(shè)，整個(gè)工程計(jì)劃在2010年7月前建成投用。 
    

    
　　滬寧城際鐵路全線(xiàn)首片重達(dá)700噸、長(zhǎng)32米的箱梁，日前平穩(wěn)地架設(shè)在滬寧城際鐵路常州戚墅堰大橋預(yù)定位置，標(biāo)志著滬寧城際鐵路常州段建設(shè)已從地下工程轉(zhuǎn)入地面以上工程。 
    
　　自去年7月1日滬寧城際鐵路全面開(kāi)建以來(lái)，短短8個(gè)月時(shí)間，常州段44公里率先完成房屋拆遷工作，為推進(jìn)施工贏得了時(shí)間。目前，施工單位地面以下工程已進(jìn)入掃尾階段，按照施工進(jìn)度，今年11月底，架梁將全面完成，隨后進(jìn)行大規(guī)模的無(wú)碴軌道鋪設(shè)施工。 
    

    
 
    
		
				
				

            
    				
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